ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. РОЛЬ И СУЩНОСТЬ РИСКОВ В МЕНЕДЖМЕНТЕ 5
1.1. Роль менеджмента в организации современного транспортного производства 5
1.2. Методы управления транспортным производством 8
ГЛАВА 2. РОЛЬ И СУЩНОСТЬ РИСКОВ В МЕНЕДЖМЕНТЕ НА ТРАНСПОРТЕ 11
2.1. Роль риск-менеджмента на транспорте 14
ГЛАВА 3. ОЦЕНКА РИСКОВ НА ПРЕДПРИЯТИИ 20
3.1. Применение математического аппарата нечетких множеств для оценки риска проекта 24
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 32
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 33
Краткое содержание работы:
ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время человечество является свидетелем стремления общества к индустриализации и техническому прогрессу. В начале века данный процесс рассматривался как положительный вектор развития цивилизации. Но прогресс принес с собой не только положительные стороны, но и наглядно увеличивающееся число и масштабы производственных аварий и катастроф. Результатом формирования нового, "безопасного" мышления стало возникновение и развитие, причем быстрое, новой области знания - управление риском.
Концептуальное исследование проблемы управления рисками еще не завершено. Такая работа должна вестись не только в процессе выработки концепции, но и в ходе ее осуществления. Отсутствие четкой теоретической и методологической базы исследований затрудняет ход анализируемых процессов, снижает их эффективность. В настоящее время существует только один подход в управлении рисками, включающий в себя следующие этапы:
анализ риска;
контроль риска;
финансирование риска.
Конечно, этот подход допускает различные модификации, но суть постановки остается достаточно однородной.
Анализ риска включает две составные части: определение и оценка риска. Определение является базой управления риском: нельзя начать работать с риском, если вы не знаете, что он из себя представляет. Оценка риска сочетает в себе оценку тех рисков, которые уже были определены с точки зрения их вероятности и с точки зрения их серьезности. Контроль риска включает в себя меры, направленные на снижение вероятности возможного риска,
исключение или попытку его избежать, а также уменьшение серьезности риска в случае его наступления.
Переход России к новым формам существования экономических отношений, процесс вступления в глобальную мировую экономику и, как следствие, появление чрезвычайно новейших факторов и источников возникновения рисковых ситуаций, предопределяет необходимость дальнейшего исследования проблемы риск - менеджмента. В настоящее время эта проблема является одной из важнейших.
Все вышесказанное и определяет актуальность темы курсовой работы.
Предметом курсовой работы являются методы разработки эффективного управления рисками на различных уровнях.
Экономическая деятельность в условиях неопределенности и риска является одной из отличительных особенностей предпринимательской деятельности. Инновационная функция предпринимателей как «создателей нового, обладающего ценностью» (Р.Хизрич) предполагает ответственность менеджеров и собственников за все виды риска своего бизнеса. Рыночная экономика, изменение форм собственности на транспорте, высокая конкуренция в перевозочной деятельности — все это создает предпосылки повышенного предпринимательского риска в новой транспортной среде.
Целью курсовой работы является рассмотрение роли и сущность рисков в менеджменте на транспорте.
Задачами курсовой работы является:
- изучение роли и сущности рисков в менеджменте;
- изучение роли и сущности рисков в менеджменте на транспорте;
- анализ оценки рисков на предприятии ОАО «Авиаагрегат»
Структура курсовой работы. Курсовая работа состоит из введения, двух глав, заключения и списка использованной литературы.
В нашей компании вы можете заказать консультацию по любой учебной работе от 300 руб. Оформите заказ, а договор и кассовый чек послужат вам гарантией сохранности ваших средств. Кроме того, вы можете изменить план текущей работы на свой, а наши авторы переработают основное содержание под ваши требования
